π° BMW BMW X5 1,900λ§μ ν μΈ!! μ λ λμΉλ©΄ μ λλ κΈ°ν
BMW X5, 2025λ 9μ ν리미μ ꡬ맀 κ°μ΄λ μλ‘
λνλ―Όκ΅ μ΅κ³ μ ν리미μ μλμ°¨ ꡬ맀 κ°μ΄λ λΈλ‘κ·Έ λ μ μ¬λ¬λΆ, μλ νμλκΉ? μ€λμ λμ 리 SUV μμ₯μ λ 보μ μΈ μ‘΄μ¬, BMW X5μ λν μ¬μΈ΅ λΆμμ μ€λΉνμ΅λλ€. X5λ λ¨μν μ΄λ μλ¨μ λμ΄, μ΄μ μ μ¦κ±°μκ³Ό κ°μ‘±μ μλ½ν¨μ λμμ μ μ¬νλ ν리미μ λΌμ΄νμ€νμΌμ μμ§μΌλ‘ νκ³ ν μ리맀κΉνμ΅λλ€. 2025λ 9μ νμ¬, μ²¨λ¨ κΈ°μ κ³Ό μΈλ ¨λ λμμΈμΌλ‘ 무μ₯ν X5λ λμμμ΄ μ§ννλ©° λμ 리 SUVμ μλ‘μ΄ κΈ°μ€μ μ μ, μλ§μ λΆλ€μ λλ¦ΌμΉ΄ 리μ€νΈ μλ¨μ μ΄λ¦μ μ¬λ¦¬κ³ μμ΅λλ€.
νμ§λ§ μ΄μ²λΌ λ§€λ ₯μ μΈ X5μ ꡬ맀λ₯Ό κ³ λ €νμλ λ μλλ€κ»λ ν κ°μ§ κΉμ κ³ λ―Όμ΄ μμΌμ€ κ²λλ€. ‘μ§κΈμ΄ κ³Όμ° BMW X5λ₯Ό ꡬ맀νκΈ°μ μ΅μ μ μκΈ°μΌκΉ?’, ‘νΉμ λ μ’μ 쑰건μ΄λ μλ‘μ΄ λͺ¨λΈμ΄ κ³§ μΆμλμ§λ μμκΉ?’ νλ μλ¬Έ λ§μ λλ€. μ£λΆλ₯Έ νλ¨μ μμμΉ λͺ»ν μΆκ° λΉμ©, λ§μ‘±μ€λ½μ§ λͺ»ν ꡬ맀 κ²½ν, νΉμ μ μ¬μ κ°μΉ νλ½μ΄λΌλ μμ¬μ΄ κ²°κ³Όλ‘ μ΄μ΄μ§ μ μμ΅λλ€. κ³ κ°μ ν리미μ μλμ°¨ ꡬ맀λ μ μ€ν κ²°μ μ΄ νμμ μ λλ€.
λ μλλ€μ μ΄λ¬ν κ³ λ―Όμ λκ΅¬λ³΄λ€ μ μ΄ν΄νκ³ μμ΅λλ€. κ·Έλμ μ κ° μ€λ BMWμ 2025λ 9μ κΈ°μ€ λͺ¨λ λ°μ΄ν°λ₯Ό λΆμν΄μ, λ μλλ€μ κ³ λ―Όμ λλ΄λ리λλ‘ νκ² μ΅λλ€. κ°μ₯ νλͺ νκ³ νν μλ μ νμ νμ€ μ μλλ‘, X5μ λν λͺ¨λ κΆκΈμ¦μ λͺ μΎνκ² ν΄μν΄ λ릴 κ²μ μ½μλ립λλ€.
1. λͺ¨λΈλ³ ν μΈ μ 보 λΆμ
BMW X5λ λμ 리 SUV μμ₯μμ λ 보μ μΈ μ‘΄μ¬κ°μ μλνλ©°, 2025λ 9μ νμ¬ λ€μν νμνΈλ μΈκ³Ό νΈλ¦ΌμΌλ‘ μ΄ 9κ°μ§ λͺ¨λΈμ μ 보μ΄κ³ μμ΅λλ€. νΉν μ΄λ² λ¬μλ λ§€λ ₯μ μΈ ν μΈ μ‘°κ±΄μ΄ λν΄μ Έ, ν리미μ SUV ꡬ맀λ₯Ό κ³ λ €νλ λΆλ€μκ² μ νΈμ κΈ°νκ° λ κ²μΌλ‘ 보μ λλ€.
μμΈ λΆμ ν μ΄λΈ:
| λͺ¨λΈλͺ | μ κ° | ν μΈκΈμ‘ | ν μΈμ¨ | μ€κ΅¬λ§€κ° |
|---|---|---|---|---|
| X5 xDrive 30d M Spt LCI | 122,900,000μ | 12,000,000μ | 9.8% | 110,900,000μ |
| X5 xDrive 30d M Spt_7 Seater | 125,400,000μ | 12,000,000μ | 9.6% | 113,400,000μ |
| X5 xDrive 30d xLine_7 Seater | 117,800,000μ | 12,000,000μ | 10.2% | 105,800,000μ |
| X5 xDrive 40i M Spt LCI | 130,500,000μ | 12,000,000μ | 9.2% | 118,500,000μ |
| X5 xDrive 40i M Spt_7 Seater | 133,500,000μ | 12,000,000μ | 9.0% | 121,500,000μ |
| X5 xDrive 40i xLine_7 Seater | 123,800,000μ | 12,000,000μ | 9.7% | 111,800,000μ |
| X5 xDrive 50e xLine LCI | 129,400,000μ | 10,000,000μ | 7.7% | 119,400,000μ |
| X5 xDrive 50e M Spt Pro LCI | 136,100,000μ | 10,000,000μ | 7.3% | 126,100,000μ |
| X5 M60i xDrive Pro LCI | 159,000,000μ | 19,000,000μ | 11.9% | 140,000,000μ |
λ°μ΄ν° μ¬μΈ΅ λΆμ:
2025λ 9μ, BMW X5λ μ λ°μ μΌλ‘ λ§€λ ₯μ μΈ ν μΈ ννμ μ 곡νλ©° μμ₯ κ²½μλ ₯μ κ°ννκ³ μμ΅λλ€. νΉν, λμ €(30d) λ° κ°μλ¦°(40i) λͺ¨λΈλ€μ 곡ν΅μ μΌλ‘ 1,200λ§μμ ν μΈμ΄ μ μ©λμ΄ 9~10%λμ λμ ν μΈμ¨μ 보μ λλ€. μ΄ μ€ ‘X5 xDrive 30d xLine_7 Seater’ λͺ¨λΈμ 10.2%μ κ°μ₯ λμ ν μΈμ¨μ κΈ°λ‘νλ©° 1μ΅μλ μ΄λ°μ μ€κ΅¬λ§€κ°λ‘ μ κ·Όμ±μ΄ λ§€μ° λμμ‘μ΅λλ€. μ΄λ ν©λ¦¬μ μΈ κ°κ²©μΌλ‘ BMW X5μ λλν 7μΈμΉ 곡κ°κ³Ό ν¨μ¨μ μΈ λμ € νμνΈλ μΈμ κ²½ννκ³ μ νλ ν¨λ°λ¦¬ κ³ κ°μκ² νΉν λ§€λ ₯μ μΈ μ νμ§κ° λ κ²μ λλ€.
νλ¬κ·ΈμΈ νμ΄λΈλ¦¬λ(PHEV) λͺ¨λΈμΈ ‘X5 xDrive 50e’ λΌμΈμ μ 1,000λ§μμ ν μΈμ΄ μ μ©λμ΄ 7%λμ ν μΈμ¨μ 보μ λλ€. μ΄λ λμ €/κ°μλ¦° λͺ¨λΈλ³΄λ€λ ν μΈ νμ΄ λ€μ μμ§λ§, μΉνκ²½μ±κ³Ό λ°μ΄λ μ°λΉ ν¨μ¨, κ·Έλ¦¬κ³ κ°λ ₯ν μ±λ₯μ λμμ μνλ κ³ κ°μκ² μ¬μ ν κ°μΉ μλ μ νμ λλ€. λ§μ§λ§μΌλ‘, κ³ μ±λ₯ λͺ¨λΈμΈ ‘X5 M60i xDrive Pro LCI’λ λ¬΄λ € 1,900λ§μμ΄λΌλ ν격μ μΈ ν μΈμ μ 곡νλ©° 11.9%μ μ΅κ³ ν μΈμ¨μ κΈ°λ‘νμ΅λλ€. μ΄λ μ κ°κ° κ°μ₯ λμμλ λΆκ΅¬νκ³ μ λμ μΈ ν μΈ κΈμ‘κ³Ό ν μΈμ¨ λͺ¨λμμ μλμ μΈ μμΉλ₯Ό 보μ¬, μ΅κ³ μ νΌν¬λ¨Όμ€λ₯Ό κ°λ§νλ μ΄μ μλ€μκ² λ§€μ° κ°λ ₯ν ꡬ맀 λκΈ°λ₯Ό λΆμ¬ν κ²μΌλ‘ μμλ©λλ€. μ λ°μ μΌλ‘ BMW X5λ νΈλ¦Όλ³λ‘ μμ΄ν ν μΈ μ λ΅μ ν΅ν΄ λ€μν κ³ κ°μΈ΅μ λμ¦λ₯Ό μΆ©μ‘±μν€κ³ μμ΅λλ€.
2. κ²½μ λͺ¨λΈ λΉκ΅ λ° μμ₯ λΆμ
BMW X5λ ν리미μ μ€ν SUV μμ₯μμ κ°λ ₯ν μ£Όν μ±λ₯κ³Ό μΈλ ¨λ λμμΈ, κ·Έλ¦¬κ³ μ²¨λ¨ κΈ°μ λ ₯μ λ°νμΌλ‘ νκ³ ν μ μ§λ₯Ό λ€μ§κ³ μμ΅λλ€. μ΄λ¬ν X5μ κ²½μλ ₯μ λμ± λͺ νν μ΄ν΄νκΈ° μν΄ μ£Όμ κ²½μ λͺ¨λΈλ€κ³Όμ λΉκ΅ λΆμμ ν΅ν΄ μμ₯ λ΄ ν¬μ§μ μ μ΄ν΄λ³΄κ² μ΅λλ€.
κ²½μ λͺ¨λΈ λΉκ΅ ν μ΄λΈ:
| λͺ¨λΈλͺ | κ°κ²©λ(λ§μ) | μ£Όμ νΉμ§ | κ°μ | μ½μ | μΆμ² λμ |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW X5 | 10,580~14,000 | μλμ μΈ μ£Όν μ±λ₯, κ³ κΈμ€λ¬μ΄ μ€λ΄, μ΅μ κΈ°μ , λ€μν νμνΈλ μΈ | μ€ν¬ν°ν νΈλ€λ§, BMW νΉμ μ μ΄μ μ¬λ―Έ, μ²¨λ¨ μΈν¬ν μΈλ¨ΌνΈ, μΈλ ¨λ λμμΈ | μΌλΆ νΈλ¦Όμ λμ κ°κ²©, 3μ΄ κ³΅κ°μ νκ³ (7μΈμΉ λͺ¨λΈ), μ°λΉ (κ³ μ±λ₯ λͺ¨λΈ) | μ΄μ μ μ¦κ±°μκ³Ό μ€νμΌμ μ€μνλ μ€λ λλΌμ΄λ², μ±λ₯κ³Ό μ€μ©μ±μ κ²ΈλΉν κ°μ‘± |
| λ©λ₯΄μΈλ°μ€-λ²€μΈ GLE | 9,000~13,000 | μλμ μΈ κ³ κΈκ°, νΈμν μΉμ°¨κ°, μ²¨λ¨ μ£Όν 보쑰 μμ€ν , λλν μ€λ΄ κ³΅κ° | μ΅κ³ μμ€μ μΈν λ¦¬μ΄ νμ§, λΆλλ¬μ΄ μ£Όν μ§κ°, λΈλλ ν€λ¦¬ν°μ§, μ°μν μ μμ± | X5 λλΉ λ€μ 보μμ μΈ λμμΈ, μλμ± λΆμ‘±, λμ μ μ§λ³΄μ λΉμ© | νΈμν¨κ³Ό λμ 리λ₯Ό μ΅μ°μ μΌλ‘ μκ°νλ κ³ κ°, μ₯거리 μ£Όνμ΄ μ¦μ ν¨λ°λ¦¬ |
| μμ°λ Q7 | 8,000~12,000 | μ½°νΈλ‘ μ¬λ₯ꡬλ, μμ μ μΈ μ£Όν μ±λ₯, κΉλνκ³ κΈ°λ₯μ μΈ λμμΈ, λλν 7μΈμΉ κ³΅κ° | λ°μ΄λ μμ κ°κ³Ό μ μ§λ ₯, λμ μ€λ΄ 곡κ°, μΈλ ¨λ λ―Έλλ©λ¦¬μ¦ λμμΈ, μ€μ©μ± | X5 λλΉ λΆμ‘±ν μ΄μ μ μ¬λ―Έ, λΈλλ μΈμ§λ (μΌλΆ μμ₯), λ€μ νλ²ν μΈν λ¦¬μ΄ | μμ νκ³ μμ μ μΈ μ£Όνμ μ νΈνλ κ°μ‘±, μ€μ©μ±κ³Ό κ³΅κ° νμ©μ±μ μ€μνλ κ³ κ° |
| μ λ€μμ€ GV80 | 6,000~8,000 | νκ΅μ μΈ λ―Έλ₯Ό μ΄λ¦° λμμΈ, μλμ μΈ κ°μ±λΉ, κ³ κΈμ€λ¬μ΄ μ€λ΄, λ°μ΄λ μ μμ± | κ²½μ λͺ¨λΈ λλΉ ν©λ¦¬μ μΈ κ°κ²©, κ΅μ°μ°¨μ νΈλ¦¬ν μ μ§λ³΄μ, μ°μν νΈμ κΈ°λ₯, κ³ κΈμ€λ¬μ΄ μΉμ°¨κ° | λΈλλ ν€λ¦¬ν°μ§ λΆμ‘±, λ μΌ 3μ¬ λλΉ μλμ± λΆμ‘±, μΌλΆ μ²¨λ¨ κΈ°μ μ μ¬μΈν¨ | κ°μ±λΉμ κ΅μ° ν리미μμ λμμ μνλ κ³ κ°, λλν 곡κ°κ³Ό νΈμν¨μ μ νΈνλ κ°μ‘± |
μμΈ λΉκ΅ λΆμ:
BMW X5λ λ©λ₯΄μΈλ°μ€-λ²€μΈ GLE, μμ°λ Q7, κ·Έλ¦¬κ³ μ λ€μμ€ GV80κ³Ό ν¨κ» ν리미μ μ€ν SUV μμ₯μμ μΉμ΄ν κ²½μμ λ²μ΄κ³ μμ΅λλ€. X5μ κ°μ₯ ν° μ°¨λ³μ μ λ°λ‘ ‘μ΄μ μ μ¦κ±°μ’μ μμ΅λλ€. μ κ΅ν νΈλ€λ§κ³Ό μλμ μΈ μ£Όν μ±λ₯μ λκΈ κ²½μ λͺ¨λΈ μ€μμλ λ¨μ° λ보μ΄λ©°, BMW νΉμ μ μ€ν¬ν°ν DNAλ₯Ό SUVμμλ κ³ μ€λν λλ μ μκ² ν©λλ€. μ΄λ λμ 리ν¨κ³Ό νΈμν¨μ μ€μ μ λ GLE, κ·Έλ¦¬κ³ μμ μ±κ³Ό μ€μ©μ±μ κ°μ μ λ Q7κ³Όλ νμ°ν λ€λ₯Έ μ§μ μ λλ€.
μμ₯ ν¬μ§μ μ 보면, BMW X5λ μ£Όν μ±λ₯κ³Ό μ²¨λ¨ κΈ°μ , κ·Έλ¦¬κ³ μΈλ ¨λ λμμΈμ κ· νμ μ€μνλ κ³ κ°μΈ΅μ 곡λ΅ν©λλ€. GLEκ° μ΅μμ μλ½ν¨κ³Ό ν격 μλ μ€λ΄ 곡κ°μΌλ‘ λμ 리 μΈλ¨μ SUV λ²μ μ μ°Ύλ κ³ κ°μκ² μ΄ννλ€λ©΄, X5λ μ΄μ μκ° μ§μ μ°¨λμ μ‘°μνλ©° λλΌλ μ¦κ±°μκ³Ό ν¨κ» ν¨λ°λ¦¬ SUVλ‘μμ μ€μ©μ±μ λμμ μ 곡ν©λλ€. Q7μ μ½°νΈλ‘ μμ€ν κΈ°λ°μ μμ μ μΈ μ£Όνκ³Ό λλν 7μΈμΉ 곡κ°μ λ΄μΈμ κ°μ‘± λ¨μ κ³ κ°μκ² μ΄ννλ©°, μ λ€μμ€ GV80μ ν©λ¦¬μ μΈ κ°κ²©κ³Ό κ΅μ° ν리미μμ νΈμμ±μ λ°νμΌλ‘ λ μΌ 3μ¬ λλΉ κ°μ±λΉλ₯Ό μ€μνλ κ³ κ°μΈ΅μ κ°λ ₯ν λμμΌλ‘ μ리맀κΉνκ³ μμ΅λλ€. μ΄λ¬ν κ²½μ ꡬλ μμμ BMW X5λ μ΄λ² λ¬μ λ§€λ ₯μ μΈ ν μΈ ννμ ν΅ν΄ μ±λ₯κ³Ό κ°μΉλ₯Ό λμμ μΆκ΅¬νλ μλΉμλ€μκ² λμ± κ°λ ₯ν ꡬ맀 μ μΈμ μ 곡νλ©° μμ₯ μ°μλ₯Ό μ ν κ²μΌλ‘ κΈ°λλ©λλ€.
3. ꡬ맀 μ λ΅ λ° μΆμ² κ°μ΄λ
μ΄μ μ μ¦κ±°μμ΄ μ΅μ°μ μ΄λΌλ©΄?
μ§μ ν λλΌμ΄λΉμ μΎκ°μ BMW X5μμ μ°Ύκ³ κ³μ λ€λ©΄, μ£Όμ μμ΄ X5 M60i xDrive Pro LCI λͺ¨λΈμ μΆμ²ν©λλ€. μ΄ λͺ¨λΈμ X5 λΌμΈμ μ€ κ°μ₯ κ°λ ₯ν μ±λ₯μ μλνλ©°, 1,900λ§μμ΄λΌλ ν격μ μΈ ν μΈ ννκΉμ§ λν΄μ Έ μ΅κ³ μ κ°μΉλ₯Ό μ μ¬ν©λλ€. M νΌν¬λ¨Όμ€ νΉμ μ κ°λ ₯ν μμ§κ³Ό μ κ΅νκ² νλλ μμ€νμ μ μ΄λ€ λλ‘ μ‘°κ±΄μμλ μλμ μΈ μ£Όν μ±λ₯κ³Ό μ§λ¦Ών μ½λλ§μ κ²½ννκ² ν κ²μ λλ€. λν, ‘X5 xDrive 40i M Spt LCI’ λͺ¨λΈ μμ νλ₯ν λμμ΄ λ μ μμ΅λλ€. 6κΈ°ν΅ κ°μλ¦° μμ§μ λΆλλ¬μ°λ©΄μλ κ°λ ₯ν μΆλ ₯μ λ°νμΌλ‘ M μ€ν¬μΈ ν¨ν€μ§μ μ€ν¬ν°ν κ°κ°μ λν΄, μΌμμμλ μΆ©λΆν μ¦κ±°μ΄ λλΌμ΄λΉμ μ μ¬ν κ²μ λλ€.
κ°μ±λΉ λμ ν¨λ°λ¦¬ μΈλ¨μ μ°Ύλλ€λ©΄?
ν©λ¦¬μ μΈ κ°κ²©μΌλ‘ BMW X5μ ν리미μ κ°μΉμ λλν 곡κ°μ λλ¦¬κ³ μΆμ ν¨λ°λ¦¬ κ³ κ°μ΄λΌλ©΄, X5 xDrive 30d xLine_7 Seater λͺ¨λΈμ΄ μ΅μ μ μ νμ λλ€. μ΄ λͺ¨λΈμ 1,200λ§μμ ν μΈμΌλ‘ μ€κ΅¬λ§€κ°κ° 1μ΅ 5λ°±λ§μλλ‘ λ΄λ €μ X5 λΌμΈμ μ€ κ°μ₯ λμ 10.2%μ ν μΈμ¨μ μλν©λλ€. ν¨μ¨μ μΈ λμ € μμ§μ μ₯거리 μ΄νμ΄ μ¦μ κ°μ‘±μκ² κ²½μ μ μΈ μ΄μ μ μ 곡νλ©°, 7μΈμΉ ꡬμ±μ μ¨ κ°μ‘±μ΄ ν¨κ» νΈμνκ² μ΄λν μ μλ 곡κ°μ μ 곡ν©λλ€. λν, ‘X5 xDrive 40i xLine_7 Seater’ λͺ¨λΈλ 7μΈμΉ κ°μλ¦° λͺ¨λΈλ‘, λμ € λλΉ μ μμ±μ μ νΈνλ©΄μλ λλν κ³΅κ° νμ©μ±μ μ€μνλ λΆλ€κ» μ’μ μ νμ΄ λ κ²μ λλ€.
λμ 리μ νΈμν¨μ λμμ μνλ€λ©΄?
μ΅κ³ κΈ νΈμ κΈ°λ₯κ³Ό μ μν μΉμ°¨κ°, κ·Έλ¦¬κ³ λ―Έλμ§ν₯μ μΈ λμ 리ν¨μ λμμ μΆκ΅¬νλ€λ©΄ X5 xDrive 50e M Spt Pro LCI λͺ¨λΈμ κ°λ ₯ν μΆμ²ν©λλ€. νλ¬κ·ΈμΈ νμ΄λΈλ¦¬λ νμνΈλ μΈμ λ°μ΄λ μ°λΉ ν¨μ¨κ³Ό ν¨κ» μ κΈ° λͺ¨λ μ£Όν μ μλμ μΈ μ μμ±μ μ 곡νμ¬ μ΅μμ νΈμν¨μ μ μ¬ν©λλ€. M μ€ν¬μΈ νλ‘ ν¨ν€μ§λ λ΄μΈμ₯ λμμΈμ κ³ κΈμ€λ¬μμ νμΈ΅ λ λμ΄μ¬λ¦¬λ©°, μ²¨λ¨ μ΄μ μ 보쑰 μμ€ν κ³Ό μ΅κ³ κΈ μΈν λ¦¬μ΄ μμ¬λ νμΉνλ λͺ¨λ μκ°μ νΉλ³νκ² λ§λλλ€. ‘X5 xDrive 40i M Spt LCI’ λͺ¨λΈ λν λΆλλ¬μ΄ 6κΈ°ν΅ κ°μλ¦° μμ§κ³Ό M μ€ν¬μΈ ν¨ν€μ§μ μ‘°νλ‘ λμ 리νλ©΄μλ κ· ν μ‘ν μΉμ°¨κ°μ μ 곡νμ¬, νΈμν¨κ³Ό μΈλ ¨λ μ€νμΌμ λμμ μνλ λΆλ€κ» λ§μ‘±μ€λ¬μ΄ μ νμ΄ λ κ²μ λλ€.
μ΅μ’ ꡬ맀 κΆκ³ μ¬ν
BMW X5 2025λ 9μ λΆμμ ν΅ν΄ νμΈν μ μλ―μ΄, λ€μν νΈλ¦Όμμ λ§€λ ₯μ μΈ ν μΈ μ‘°κ±΄μ μ 곡νκ³ μμ΅λλ€. μ΄λ² λ¬ νλ‘λͺ¨μ μ λ¨μν κ°κ²© ν μΈμ λμ΄, ν리미μ λΈλλμ κ°μΉλ₯Ό κ²½νν μ΅μ μ κΈ°νλ‘ νκ°λ©λλ€. X5μ μλμ μΈ μ‘΄μ¬κ°, λ 보μ μΈ μ£Όν μ±λ₯, κ·Έλ¦¬κ³ μ΅μ²¨λ¨ νΈμ μ¬μλ€μ κ³ λ €ν λ, νμ¬ μ 곡λλ κΈμ΅ νλ‘κ·Έλ¨ λ° μΆκ° ννλ€μ κ·Έ κ°μΉλ₯Ό λμ± λΉλκ² ν©λλ€. λμ¬μ μΈλ ¨λ λΌμ΄νμ€νμΌκ³Ό μ£Όλ§μ μλμ μΈ μμλμ΄ νλ λͺ¨λλ₯Ό μλ²½ν μμ°λ₯΄λ X5λ λ¨μν μ΄λ μλ¨μ λμ΄, λΉμ μ μΆμ μλ‘μ΄ μκ°μ λΆμ΄λ£μ κ²μ λλ€. μ§κΈμ΄μΌλ§λ‘ BMW X5κ° μ μ¬νλ λμ 리 SUVμ μ μλ₯Ό κ²½νν μ νΈμ κΈ°νμ λλ€.
μ§κΈμ΄ ꡬ맀 μ΅μ κΈ°μ μ΄μ
νμ¬ 2025λ 9μμ ν μΈ μ‘°κ±΄μ μμ₯ μν©μ κ³ λ €ν λ λ§€μ° κ³΅κ²©μ μΈ μμ€μ λλ€. μ΄λ¬ν κΈ°νλ₯Ό λμΉμ§ μμΌλ €λ©΄ μ μν κ²°μ μ΄ νμν©λλ€. ν΅μμ μΌλ‘ λΆκΈ° λ§μ΄λ μ°λ§μ μ§μ€λλ ν격μ μΈ μ‘°κ±΄λ€μ΄ 9μμ μ μ μ μΌλ‘ μ μλμλ€λ μ μ, BMW μ½λ¦¬μκ° X5 νλ§€ μ¦μ§μ μΌλ§λ μ§μ€νλμ§λ₯Ό λ°©μ¦ν©λλ€. μ΄λ μ¬κ³ μμ§, μ λͺ¨λΈ μΆμ μ νλ‘λͺ¨μ , νΉμ κ²½μ λͺ¨λΈ 견μ λ± λ³΅ν©μ μΈ μμΈμ΄ μμ©ν κ²°κ³Όλ‘ ν΄μλ©λλ€. μ΄λ¬ν νΉλ³ν 쑰건μ μΈμ λ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, νΉν μΈκΈ° νΈλ¦Όμ κ²½μ° λΉ λ₯΄κ² μμ§λ κ°λ₯μ±μ΄ λμ΅λλ€. λ°λΌμ X5 ꡬ맀λ₯Ό κ³ λ €νμ ¨λ€λ©΄, μ§κΈ λ°λ‘ κ°κΉμ΄ BMW μ μμ₯ λ°©λ¬Έμ ν΅ν΄ μ λ¬Έκ°μ μλ΄νκ³ μμΉμ κ²½νν΄ λ³΄μλ κ²μ΄ νλͺ ν μ νμ΄ λ κ²μ λλ€.
λ§λ¬΄λ¦¬
λ μλκ»μ BMW X5λ₯Ό ν΅ν΄ ν리미μ λͺ¨λΉλ¦¬ν°μ μ§μ ν κ°μΉλ₯Ό κ²½ννμκΈΈ λ°λλλ€. μ΄λ² κΈ°νκ° λ μλμ λΌμ΄νμ€νμΌμ ν λ¨κ³ μ κ·Έλ μ΄λνλ κ³κΈ°κ° λκΈ°λ₯Ό μ§μ¬μΌλ‘ ν¬λ§ν©λλ€. X5μ ν¨κ»λΌλ©΄ λ§€μΌμ μ¬μ μ΄ λμ± νΉλ³ν΄μ§κ³ , κ°μ‘±κ³Όμ μμ€ν μκ°λ€μ΄ λμ± νμλ‘μμ§ κ²μ λλ€. μ ν¬ λΈλ‘κ·Έλ μΈμ λ λ μλμ νλͺ ν μ νμ μμνλ©°, BMW X5κ° μ μ¬ν μλ‘μ΄ κ²½νμ λν κΈ°λκ°μΌλ‘ κ°λν©λλ€. λΉμ μ λλ¦ΌμΉ΄λ₯Ό νμ€λ‘ λ§λ€ μ΅κ³ μ μκ°, λ°λ‘ μ§κΈμ λλ€.

